Jak będzie wyglądał nowy system biletowy w komunikacji miejskiej?
- Teraz Wilanów
- 5 paź
- 2 minut(y) czytania
Stołeczne władze poinformowały, że za dwa lata, czyli w 2027 r., zostanie wprowadzony nowy Warszawski System Biletowy. W lipcu Zarząd Transportu Miejskiego podpisał umowę z Mennicą Polską na realizację tego projektu.
Jak podkreśla stołeczny ratusz, wdrożenie systemu to duże wyzwanie, bo skala Warszawy jest nieporównywalna z żadnym innym miastem w Polsce. „Przygotowanie systemu trwać będzie dwa lata. Tak ogromy projekt wymaga bowiem precyzyjnego zaplanowania, zaprogramowania, zaprojektowania i testów. Wszystko po to, aby po jego uruchomieniu, wszystko działało bez zarzutu. Podpisanie umowy to bardzo ważny moment ale najważniejsze dopiero przed nami" - mówiła dyrektor ZTM Warszawa Katarzyna Strzegowska.
Jak czytamy w oficjalnym komunikacie, wykonawca projektu został wybrany w drodze dialogu konkurencyjnego. Mennica Polska ma już doświadczenie we wdrażaniu nowoczesnych systemów biletowych w innych miastach.
„Idealny system to system, w którym pasażer wsiada do pojazdu i nie zastanawia się, w jaki sposób może kupić bilet. Płatności cyfrowe oparte dzisiaj na kartach płatniczych - nie tylko w ich fizycznej postaci, ale również w postaci podpiętej do smartwatcha czy to aplikacji mobilnej są bardzo dużym komfortem dla pasażera. Takie płatności muszą być wygodne, bezpieczne i szybkie" - podkreślała Katarzyna Budnicka-Filipiuk, prezes Zarządu Mennicy Polskiej.
Dopełenieniem takiego nowoczesnego systemu ma być dobrze działająca aplikacja mobilna wraz z możliwością zaplanowania podróży. W czasie prac nad nowym projektem mają powstać zupełnie nowy portal pasażera, aplikacja, system centralny i planer podróży. Trzeba także wyprodukować 13 tys. nowych urządzeń rejestrujących płatności za przejazdy.
„Pasażerowie będą mogli poprzez indywidualne konto zakupić bilet długo i krótkookresowy, a także załatwić inne sprawy związane z komunikacją miejską, takie jak złożenie wniosków, reklamacje itp. W 2027 roku rozpocznie się także wyposażanie pojazdów oraz stacji metra w nowe urządzenia, w których będzie można kupić bilet elektroniczny. Wystarczy, że pasażer wybierze rodzaj biletu i przyłoży kartę płatniczą, telefon, czy zegarek z uruchomioną funkcją NFC, a jego bilet elektroniczny zostanie przypisany do wybranego narzędzia płatniczego" - informuje stołeczny ratusz.
Co ważne, nadal będzie można używać także tradycyjnej Karty Miejskiej i biletu papierowego (z kodem QR, a nie jak obecnie z paskiem magnetycznym). Zarówno aplikacja, jak i portal pasażera wyposażone zostaną w planer podróży, dzięki któremu pasażerowie łatwo zaplanują podróż WTP, a system wybierze najkorzystniejszą dla nich trasę.
W 2029 roku zakończy się montaż wszystkich urządzeń systemu w 2,5 tys. pojazdach WTP i na wszystkich stacjach metra. Do tego czasu działać będą równolegle dwa systemy – stary i nowy.
Źródło:
Komentarze