Trwają odwierty geologiczne przed budową metra w Wilanowie
- Teraz Wilanów
- 51 minut temu
- 2 minut(y) czytania
Kilka tygodni temu mieszkańcy Wilanowa mogli zauważyć na terenie dzielnicy tablice z napisem „Budowa czwartej linii metra”, a obok nich maszyny służące do odwiertów geologicznych. Jest to oczywiście związane z planowaną budową czwartej linii metra, prowadzącej z Białołęki do Wilanowa. Łącznie wykonanych zostanie około 1450 odwiertów na całej trasie przyszłej linii, a badania geologiczne są kluczowym etapem prac przedprojektowych.
„Wyniki badań geologicznych pokażą parametry gruntu na trasie czwartej linii metra, a na tej podstawie zapadną decyzje, np. jak głębokie powinny być ściany szczelinowe na budowie planowanych stacji. Wykonawca przeprowadzi też badania laboratoryjne próbek gleby wydobytych z głębokości nawet 52 metrów. Oprócz tego ustali wpływ inwestycji na sąsiadujące z nią budynki” – opisuje „Gazeta Wyborcza”.
Warto przypomnieć, że czwarta linia metra będzie mieć 26 km długości i 23 stacje w dziewięciu dzielnicach, zapewniając przesiadki do pozostałych linii. Metro będzie poruszało się bez maszynistów. „System sterowania przejmie wszystkie zadania maszynisty: zdecyduje o prędkości, zatrzymaniu, otwieraniu drzwi, a nawet zareaguje w sytuacji awaryjnej. Wdrożenie systemów autonomicznego metra pozwala operatorom na zwiększenie średniej prędkości pociągów, poprawę częstotliwości kursowania, optymalizację czasu jazdy pociągów, zwiększenie bezpieczeństwa i wydajności, ograniczenie błędów i zagrożeń ludzkich, zwiększenie efektywności energetycznej, mobilności, przepustowości, dostępności i elastyczności transportu” – tłumaczą władze Warszawy.
Kiedy ruszą dalsze prace? Jak informuje burmistrz Wilanowa Ludwik Rakowski, umowa podpisana przez miasto zakłada, że projekt koncepcyjny będzie gotowy w listopadzie 2027 r. Już w połowie tego roku powinien zakończyć się ważny etap prac dotyczący uwarunkowań środowiskowych, czyli określenia stref oddziaływania planowanej infrastruktury metra na sąsiadujące obiekty.
„Równolegle toczą się prace związane z analizą gruntu – badaniami geologicznymi dla całej linii M4. Na zakończenie tych prac przygotowany zostanie dokument – projekt koncepcyjny (raport końcowy). Będzie on podstawą do opracowania projektu budowlanego. Dopiero wówczas będzie można mówić o terminach i harmonogramie prac budowlanych” – informuje burmistrz Wilanowa.
Komentarze